Nano केस में टाटा की जीत, बंगाल को देना होगा 766 करोड़ हर्जाना, ममता के विरोध से बंद हुआ था प्लांट

Nano Tata Motors: टाटा मोटर्स ने पश्चिम बंगाल सरकार से मुआवजे का मुकदमा जीता है। सोमवार को कंपनी ने बताया कि सिंगूर-नैनो प्रोजेक्ट केस में एक मध्यस्थता पैनल ने उसके पक्ष में पश्चिम बंगाल औद्योगिक विकास निगम (WBIDC) से ब्याज समेत 766 करोड़ रुपए की वसूली करने का निर्णय लिया है। ये जानकारी टाटा मोटर्स ने एक एक्सचेंज फाइलिंग में दी है।

Tata Motors ने दी जीत कि सूचना 

टाटा मोटर्स ने इस परियोजना में किए गए धन निवेश के नुकसान को भरपाने के लिए WBIDC, पश्चिम बंगाल के उद्योग, वाणिज्य और उद्यम विभाग की प्रमुख नोडल एजेंसी, से मुआवजे की मांग की। इस मामले में सोमवार को टाटा मोटर्स ने बड़ी जीत हासिल की। टाटा मोटर्स ने कहा कि तीन सदस्यीय न्यायाधिकरण ने Tata Motors Ltd. के पक्ष में फैसला सुनाया है। टाटा मोटर्स को अब पश्चिम बंगाल औद्योगिक विकास निगम से 765.78 करोड़ रुपये का भुगतान करने का अधिकार है, जो ममता बनर्जी सरकार के अधीन है। इसमें 1 सितंबर 2016 से WBIDC से वास्तविक वसूली तक 11% सालाना ब्याज भी शामिल है।

2006 में परियोजना की घोषणा की गई

18 मई 2006 को, Tata Group ने रतन टाटा के इस सपने की परियोजना का ऐलान किया। Ratan Tata उस समय ग्रुप का चेयरमैन था। टाटा ग्रुप को प्लांट लगाने के लिए दी गई जमीन को लेकर कुछ महीने बाद विवाद शुरू हो गया। Mई 2006 में किसानों ने टाटा ग्रुप पर जबरन जमीन अधिग्रहण का आरोप लगाया। फिर ममता बनर्जी ने किसानों के साथ इस प्रदर्शन में भाग लिया। उस समय, ममता बनर्जी ने भूख हड़ताल करके मामले पर अपना विरोध व्यक्त किया था।

विरोध के बाद प्लांट गुजरात चला गया

3 अक्टूबर 2008 को, टाटा ग्रुप के तत्कालीन चेयरमैन रतन टाटा ने कोलकाता में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस बुलाई और Nano Project को सिंगूर से बाहर निकालने का ऐलान किया, स्थानीय किसानों के भारी विरोध के बीच। हालाँकि, रतन टाटा ने नैनो परियोजना को स्थानांतरित करने के लिए ममता बनर्जी के नेतृत्व में चल रहे तृणमूल कांग्रेस के आंदोलन को सीधे जिम्मेदार ठहराया था।

Nano_Car
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टाटा मोटर्स ने WBIDC से मुआवजे की मांग की क्योंकि उनके निवेश में कमी आई थी। सिंगूर प्लांट टाटा नैनो कारों के उत्पादन के लिए बनाया गया था।

WBIDC पश्चिम बंगाल के उद्योग, वाणिज्य और उद्यम विभाग की महत्वपूर्ण नोडल एजेंसी है। इसके अलावा, कार्रवाई की लागत के लिए कंपनी को एक करोड़ रुपए भी मिलेंगे। इसमें WBIDC से 1 सितंबर 2016 से वास्तविक वसूली तक 11% प्रति वर्ष ब्याज शामिल है।

Tata_Nano
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पूरी स्थिति को समझें..।

 

18 मई 2006 को, पश्चिम बंगाल के पूर्व मुख्यमंत्री बुद्धदेव भट्टाचार्य और पूर्व वाणिज्य राज्य मंत्री निरुपम सेन के साथ एक बैठक के बाद, टाटा ग्रुप के चेयरमैन रतन टाटा ने सिंगूर में नैनो कार बनाने के लिए एक प्लांट लगाने की घोषणा की।

1,000 एकड़ की आवश्यक जमीन की खरीद शुरू हुई। 2006 में हुगली जिला प्रशासन ने इस मामले में तीन बार सर्वदलीय बैठक बुलाई, 27 मई से 4 जुलाई के बीच। तृणमूल कांग्रेस ने इन बैठकों का बहिष्कार किया।

30 नवंबर 2006 को, पुलिस ने ममता बनर्जी को सिंगूर जाने से रोका, जिसके बाद पश्चिम बंगाल विधानसभा में भारी हंगामा हुआ। तृणमूल कांग्रेस के विधायकों ने विधानसभा को भंग कर दिया। वर्तमान में इनमें कई कैबिनेट मंत्री भी शामिल हैं।

3 दिसंबर 2006 से, विपक्ष की नेता ममता बनर्जी ने कोलकाता में सिंगूर परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण के खिलाफ आमरण अनशन शुरू किया।

प्रमुख राष्ट्रीय नेताओं ने उनके 25 दिवसीय अनशन के दौरान उनसे मुलाकात की और एकजुटता व्यक्त की, जिनमें वर्तमान रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह और पूर्व प्रधानमंत्री विश्वनाथ प्रताप सिंह भी शामिल थे। इस बीच, राज्य भर में आंदोलन जारी था।

ममता बनर्जी को 18 अगस्त और 25 अगस्त 2008 को बुद्धदेव भट्टाचार्य ने चर्चा के लिए भी आमंत्रित किया था, लेकिन उन्होंने अस्वीकार कर दिया।

24 अगस्त 2008 को, नैनो साइट से सटे दुगार्पुर एक्सप्रेस हाईवे पर निर्माण के लिए अधिग्रहीत 1,000 एकड़ जमीन में 400 एकड़ की वापसी की मांग करते हुए ममता बनर्जी ने विरोध प्रदर्शन शुरू किया।

3 अक्टूबर 2008 को दुर्गा पूजा से दो दिन पहले, रतन टाटा ने कोलकाता के प्राइम होटल में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस बुलाई और नैनो प्रोजेक्ट को सिंगूर से बाहर निकालने की घोषणा की।

रतन टाटा ने इसकी वजह ममता बनर्जी के नेतृत्व में चल रहे तृणमूल कांग्रेस आंदोलन बताई। नैनो फैक्ट्री फिर गुजरात के साणंद में स्थानांतरित हुई।

 

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